Die Baustelle steckt längst in den Daten – warum kommt sie nicht im Fahrzeug an?
Jeder Straßenbetriebsdienst kennt den Ablauf: Leitkegel werden aufgestellt, Fahrstreifen verschwenkt, Geschwindigkeiten angepasst.
Im Hintergrund liegen wichtige Informationen oft schon digital vor: Fahrstreifensperrungen, Baustellenzeiten, temporäre Verkehrsregelungen und weitere Daten zu Verkehrsereignissen, die von Straßenbehörden und Infrastrukturbetreibern veröffentlicht werden.
Nähert sich ein Fahrzeug jedoch einer Arbeitsstelle, erreichen diese Informationen das Fahrzeug nicht immer in einer Form, die es verstehen und nutzen kann.
Die Herausforderung liegt also nicht immer in den Daten selbst, sondern darin, vorhandene Verkehrsinformationen mit dem Fahrzeug zu verbinden.
In den einzelnen Märkten entstehen derzeit digitale Verfahren, um Verkehrs- und Baustelleninformationen zu beschreiben und bereitzustellen – von WZDx-bezogenen Initiativen in den USA bis hin zu DATEX II und weiteren Verkehrsinformationssystemen, die in Europa weit verbreitet sind.
Entscheidend ist, diese Informationen in standardisierte V2X-Nachrichten zu überführen, die vernetzte Fahrzeuge und Roadside Units empfangen und verarbeiten können.
Genau hier setzt Unex an.
Unsere V2X-Kommunikationsschicht unterstützt Straßenbetreiber, Systemintegratoren und OEMs dabei, vorhandene Informationen mit V2X-Implementierungen in realen Anwendungen zu verknüpfen:
🚧 Vorhandene Daten in V2X-Nachrichten überführen
Bestehende Verkehrsinformationen und -systeme lassen sich weiternutzen – ein Neuaufbau ist nicht nötig.
📡 Informationen an vernetzte Fahrzeuge übermitteln
Relevante Verkehrs- und Baustelleninformationen gelangen über V2X direkt an das Fahrzeug.
🔗 Interoperabilität von Anfang an
Wir unterstützen die Kommunikation über verschiedene Standards, Systeme und Einsatzumgebungen hinweg.
🔧 Kommunikationsschicht vereinfachen
Von der Nachrichtenkodierung über die Integration des Protokollstacks bis zur Konformitätsunterstützung reduzieren wir die Komplexität zwischen Verkehrsdaten und Fahrzeugkommunikation.
Unser Ziel ist klar: Vorhandene Verkehrsinformationen sollen vernetzten Fahrzeugen besser zugänglich werden – für besser vernetzte Arbeitsstellen, die Verkehrsteilnehmer und die Menschen schützen, die direkt im Straßenverkehr arbeiten.
Die Informationen sind bereits vorhanden.
Der nächste Schritt ist, sie ins Fahrzeug zu bringen.